有人工作12小时,收入增加60元,有人知道消息2天后辞职,网友吵翻……
新修订的《快递市场管理办法》
(以下简称“快递新规”)
3月1日开始施行。
这两天,
你收到快递员的上门电话了吗?
(往期报道:3月1日起实施!事关每个人的快递,网友吵翻……)
据悉,快递新规实施仅几天,实施效果就引发了社会广泛关注。
其中,“经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”的规定成为讨论的焦点。
今天,“快递员称30分钟送完的货现在12小时”登上热搜第一,引起广泛讨论。
新规实施引发网友广泛讨论
比如在网购时增加选项,自由选择送上门还是放驿站。
更有网友指出,需要规范的是快递公司。
狂奔的快递员:还是怕投诉量上升
快递员正在分拣快递
据央广网,有快递员在听到快递新规施行消息两天后提出离职,快递员表示,自己已经在这片小区送了两年多快递,对家家户户都很熟悉。“我觉得干不下去了,本身收入就不太稳定,经常被罚钱,这个新规出来之后,我感觉更难了,只好另谋出路去了。”
相关热点今天也冲上热搜。
风涛是一名快递员,快递新规实施后的上岗初期,风涛的派件任务相对会少一些,但派件过程中穿插的取件、寄件仍使他焦头烂额。
快递新规施行前,没有备注送上门的快件林君都会放在丰巢柜,需要送上门的只有不到20件,而现在超过了300件。
快递员权益难保障
关于新规实施,易导致的快递丢失责任划分问题,北京世兆律师事务所执业律师唐成龙认为,快递新规施行后,用户同意和确认交货地点应为划分风险及责任的分界线,快递员不应承担此后产生的丢件责任及风险。
专家:快递公司总部应承担起兜底责任
出现上述矛盾的症结是什么?快递新规在施行过程中如何兼顾快递派送效率和服务?如何同时保障快递员和消费者的合法权益?快递新规的施行从长远看将给行业带来哪些影响?
“矛盾点就是有部分快递公司总部没有充分地准备和应对。”物流行业专家赵小敏在接受记者采访时指出,对于快递新规施行过程中出现的一些问题,不应将责任推到快递员和快递网点,更不能把矛盾转移至快递员和消费者之间。
对于此次快递新规中引发多方关注的快递服务条款,赵小敏指出,“这并非首次提出,早在2018年实施的《快递暂行条例》就有相关规定;从《快递市场管理办法》自2022年1月公开征求意见到如今正式施行,已有两年多的时间,在此期间给了快递公司充足的时间来准备。”
快递驿站工作人员正在给顾客取件
“快递公司总部应该坚决兜底、承担责任,比如通过智能电联等技术手段提升效率,而不应该让快递员和网点来承担这部分派送成本。”
赵小敏指出,“快递公司总部如果把责任推给网点和快递员,简单通过罚款来提升快递效率,那最终将因小失大,导致品牌失去市场竞争力,把市场让给竞争对手。”
“未来在快递新规实施推进过程中,还涉及快递企业与电商平台之间合作条款的变动,包邮机制、快递企业价格体系等都需要有所调整,面对这些变化,需要快递公司充分准备、积极应对。”
多家快递公司回应新规:
按需配送,快递员多劳多得对此,截至目前,多家快递公司进行了表态。
京东:将上门服务作为服务标准之一。京东物流相关负责人表示,京东快递始终将上门服务作为服务标准之一。揽收、派件不上门承诺必赔付的服务目前已覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、乌鲁木齐市等50个城市。
申通:明确要求按照客户需求进行派送。申通快递相关人士表示,对于末端派送服务规范,申通快递明确要求按照用户需求进行派送。
圆通:智能语音服务节省沟通时间。圆通某一网点负责人表示,圆通将严格落实相关规定,并积极应对和改革,包括做定制化服务和配送、多出来的工作量会调整用智能语音服务来节省沟通上的时间,做好与客户的沟通确认工作;以及做好按需配送。
菜鸟速递:送货上门是标准服务。菜鸟速递方面称,“派前电联、送货上门”是一直坚持的标准服务。同时也推出星级快递员激励,服务好、被评为月度五星快递员,每个月可以获得1100-1200元不等的奖励,让快递员“劳有所得、多劳多得”。
顺丰:提高按需上门履约率。顺丰客服回应表示,未经客户授权不代为签收,公司通过大数据对每个区域的件量进行分析,合理分配员工负责的范围;会提前通过APP设置和电联的方式,了解客户收件偏好和需求,提高按需上门的履约率。
来源:广州日报综合自央广网、新浪微博
广州日报新花城编辑:黄馨怡